BG真人平台车上配备灭火器是很有必要的，万一车子起火，就可以在初期有效控制火灾，避免造成重大损失。

　　根据《机动车查验工作规程》（GA801-2019）的规定：危险货物运输车、中型及以上载客汽车、校车，是需要查验灭火器的。

　　参考《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》第15条的规定：上道路行驶的机动车必须配备有效的灭火器具，否则罚50元。

　　虽然不是强制要求，但是灭火器能够快速扑灭初期火灾，车上备一个还是很有必要的。

　　《建筑工程技术与设计》期刊上面有篇论文的，《汽车火灾原因的鉴定方法研究》上面说。

　　根据公安部消防局统计显示：2015年1月到7月就发生汽车火灾，你猜多少？19401起，上万的。

　　灭火器的主要作用就是：扑灭初期火灾。如果车上配有灭火器，就可以最大程度降低损失，甚至是保证自己的安全。

　　就好比癌症，早发现、早治疗，有可能就治好了，晚一点，人家说：“对不起，来不及了。”是不是？

　　起火原因如果是人为造成的，比如说：烟头掉在了车上面，车子烧起来了，保险不赔的。

　　如果车子自燃，老底子没有买自燃险，或者现在没有买车损险的情况下，保险也是不赔的。

　　比如说：电线「叭叭叭叭」烧起来了，叫“电路起火”，就不能用泡沫灭火器来灭火了。

　　《消防科学与技术》期刊上有篇论文的，《汽车灭火器配置及其使用维护初探》上面说。

　　汽车发生火灾的主要原因有什么？电路起火、油路起火、烟头或者其他火源引起的人为起火，以及汽车相互碰撞「啪」导致的火灾。

　　相对应的，火灾分类中，A类火灾是固体物质火灾，B类表示液体和可熔化的固体物质火灾，E类是电气火灾。

　　那么多种类的灭火器，我们车上又不能配很多个的，起火了，我还挑一挑？一般就配一个，对不对？就要选适用性最广的灭火器。

　　《有色冶金设计与研究》期刊上面有篇论文的，《简述灭火器的选择、使用及维护管理》上面说。

　　A类火灾用水型、干粉、泡沫、卤代烷灭火器；B类可用干粉、泡沫、卤代烷、二氧化碳等灭火器；E类用干粉、洁净气体、卤代烷灭火器。

　　也就是讲，准备一个干粉灭火器，或者是一个卤代烷灭火器，基本上就是可以应对汽车的大部分的火灾了。

　　但需要注意：不要选用碳酸氢钠干粉灭火器，否则的话是无法应对A类和E类的火灾的。

　　不能买来车子里一放：“有有！”“你上次啥时候买的？”“6年前，有！”搞了不好就过期了。

　　国标GB 50444-2008《建筑灭火器配置验收及检查规范》上面讲：干粉灭火器出厂期满5年，首次维修之后每满2年应送修，满10年报废。

　　翻译一下就是：没用过的灭火器，5年一到就要检修；去修一修过后，每2年检修一次；到了10年，再怎么修也要作废了，不能用了。

　　根据北京市宣武区公安消防支队的建议：我们车主朋友最好是每隔1年检查一下灭火器有没有泄漏，以免影响正常使用。

　　总得来说，虽然法律上是没有规定私家车一定要配灭火器，但是为了安全、减少火灾损失，以及保护我们自己的人身安全，车上有必要放一个车载灭火器的。

　　另外，选择常见的干粉灭火器，基本上就可以应对大多数的汽车火灾了，而且灭火器每年要检查保养，避免失效。